В настоящее время представленные на рынке штабелеукладчики в основном делятся на однорядные и двухколонные штабелеры. Основная функция штабелеукладчика – бег вперед и назад по проходу трехмерного склада, складирование товаров, находящихся на входе в грузовой отсек полки, или вынос товаров из грузового отсека и их транспортировка. до въезда в переулок. Вот введение в структурную композицию нижнего штабелеукладчика: Штабелер в основном состоит из нескольких частей, таких как нижняя перекладина, погрузочная платформа, вилочный механизм, вертикальная стойка, верхняя перекладина, механизм горизонтального перемещения, подъемный механизм, электрический шкаф управления, защитное устройство и электрическая система управления.
1. Основная структура
Основная конструкция штабелеукладчика в основном состоит из верхней балки, колонны, нижней балки и опоры шкафа управления. Верхняя и нижняя поперечины сварены в коробчатую конструкцию из стальных пластин и стальных профилей с хорошими характеристиками поперечного сечения. Осевые отверстия ходовых колес с обеих сторон нижних поперечин зажимаются и обрабатываются в один прием на расточно-фрезерном станке напольного типа, обеспечивая параллельность осей ведущего и ведомого колес, тем самым повышая устойчивость работы всей машины. ; Колонна изготовлена из квадратных стальных труб. Два плоских стальных рельса привариваются с обеих сторон квадратных стальных труб одновременно. Поверхность рельсов закалена и обладает хорошей износостойкостью. При сварке используется технология автоматической сварки специальными устройствами, эффективно преодолевающая деформацию общей конструкции; Верхняя балка приваривается к колонне, а колонна и нижняя балка располагаются через фланцы и соединяются высокопрочными болтами. Вся основная конструкция характеризуется легким весом, сопротивлением кручению, сопротивлением изгибу, высокой жесткостью и высокой прочностью.
2. Погрузочная платформа
Грузовая платформа представляет собой компонент, который перемещается вертикально вверх и вниз за счет силовой тяги подъемного механизма. Это Г-образная конструкция, сваренная из вертикальной рамы и горизонтальной рамы. Вертикальная рама используется для установки подъемного направляющего колеса и некоторых защитных устройств. Горизонтальная рама изготовлена из стальных бесшовных труб, полностью отвечающих требованиям по перевозке грузов.
3. Горизонтальный ходовой механизм
Механизм горизонтального хода состоит из силового привода и набора активных и пассивных колес, который используется для перемещения оборудования по всему направлению дороги.
4. Подъемный механизм
Подъемный механизм состоит из приводного двигателя, барабана, скользящей группы и стального троса, используемого для подъема грузовой платформы для вертикального перемещения.
5. Вилочный механизм
Телескопический механизм грузовой вилки представляет собой механизм, состоящий из верхней, средней и нижней вил с механическим приводом, который используется для перемещения груза перпендикулярно направлению дороги. Нижняя вилка закреплена на погрузочной платформе, а три вилки линейно втягиваются посредством цепной передачи.
6. Устройство направляющего колеса
Штабелер оснащен тремя комплектами направляющих колес: верхними и нижними горизонтальными направляющими колесами и подъемными направляющими колесами. На верхней и нижней поперечинах установлены соответственно верхние и нижние горизонтальные направляющие колеса, которые служат для направления штабелеукладчика при горизонтальном движении вдоль направления проезжей части. Подъемное направляющее колесо установлено на платформе и перемещается вверх и вниз вдоль направляющей колонны, направляя вертикальное перемещение платформы. В то же время нагрузка поддерживается направляющим колесом и передается на основную конструкцию.
